شهردار کلان‌شهر شیراز از پیشرفت عملیات اجرایی خط ۳ مترو و اجرای هم‌زمان چهار خط ریلی در این کلان‌شهر خبر داد و گفت: با تکمیل شبکه مترو طی حداکثر چهار سال آینده، شهرک‌های شمال‌غرب شیراز و شهر جدید صدرا به هسته مرکزی شهر متصل شده و بخش قابل توجهی از بار ترافیکی کاهش خواهد یافت.

به گزارش پایگاه خبری ماناگذر؛ محمدحسن اسدی، شهردار کلان‌شهر شیراز، در بازدید از روند اجرای ایستگاه شهید بهشتی در خط ۳ مترو، از پیشرفت مناسب این پروژه خبر داد و اعلام کرد که با بهره‌برداری کامل از چهار خط مترو طی حداکثر چهار سال آینده، تحول اساسی در حمل‌ونقل عمومی و مدیریت ترافیک شیراز ایجاد خواهد شد.

اسدی با اشاره به روند اجرای پروژه گفت: عملیات اجرایی خط ۳ مترو حدود دو سال پیش آغاز شده و اکنون در ایستگاه شهید بهشتی پیشرفت قابل توجهی حاصل شده است. به گفته وی، دستگاه حفار مکانیزه (TBM) در مسیر بین ایستگاه شهید بهشتی تا ایستگاه آرین تاکنون نزدیک به ۷۰۰ متر حفاری انجام داده و در مجموع به حدود سه هزار و ۹۹۰ متر از مسیر کلی رسیده است.

شهردار شیراز افزود: عملیات حفاری با برنامه‌ریزی منظم ادامه دارد و به‌طور متوسط ماهانه حدود ۳۰۰ متر حفاری جدید انجام می‌شود که این روند با تلاش مهندسان، کارشناسان و نیروهای اجرایی پروژه محقق شده است.

وی خط ۳ مترو را یکی از مهم‌ترین محورهای حمل‌ونقل ریلی شیراز دانست و اظهار کرد: این خط، شهرک‌های شمال‌غرب شیراز را به مرکز شهر متصل می‌کند و نقش مهمی در کاهش ترافیک ورودی از شهر جدید صدرا با جمعیتی بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار نفر خواهد داشت.

اسدی با بیان اینکه روزانه هزاران خودرو از محور صدرا وارد شیراز می‌شوند، تصریح کرد: بهره‌برداری از خط ۳ می‌تواند بخش قابل توجهی از این حجم تردد را به شبکه حمل‌ونقل ریلی منتقل کند و موجب کاهش بار ترافیکی در محور معالی‌آباد شود.

شهردار کلان‌شهر شیراز همچنین با اشاره به اجرای هم‌زمان چهار خط مترو در این شهر گفت: در حال حاضر چهار خط مترو به‌صورت هم‌زمان در دست اجراست که به گفته وی، این حجم از فعالیت عمرانی در میان کلان‌شهرهای کشور کم‌سابقه است. وی افزود: از سال آینده بخشی از خطوط جدید وارد مدار بهره‌برداری خواهد شد و هدف مدیریت شهری، تکمیل شبکه چهارخطه مترو ظرف حداکثر چهار سال آینده است.

وی در ادامه به مشخصات فنی ایستگاه شهید بهشتی اشاره کرد و گفت: این ایستگاه با طول ۱۱۵ متر، عرض ۲۸ متر، عمق ۱۶ متر و زیربنای ۹ هزار و ۶۸۶ مترمربع به روش ترانشه باز اجرا شده و به‌عنوان پنجمین ایستگاه توسعه غربی خط یک (خط ۳) در ورودی شهرک بهشتی قرار دارد.

اسدی افزود: ایستگاه شهید بهشتی نقش مهمی در اتصال شهرک‌های شمال‌غرب شیراز و شهر جدید صدرا به شبکه مترو خواهد داشت و پیش‌بینی می‌شود یکی از ایستگاه‌های پرتردد این شبکه باشد.

شهردار شیراز همچنین از آغاز عملیات حفاری خط ۴ مترو در روزهای آینده و ادامه ریل‌گذاری فاز دوم خط ۲ خبر داد و اظهار کرد: توسعه هم‌زمان خطوط مترو با هدف افزایش سهم حمل‌ونقل عمومی، کاهش هزینه سفرهای درون‌شهری و پاسخگویی به نیاز جمعیت رو به رشد شیراز دنبال می‌شود.

اسدی در پایان با قدردانی از حمایت شورای اسلامی شهر، پیمانکاران و همراهی شهروندان، ابراز امیدواری کرد با تکمیل پروژه‌های ریلی، شیراز به یکی از پیشروترین کلان‌شهرهای کشور در حوزه حمل‌ونقل عمومی تبدیل شود.