معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز از شناسایی ۱۰۶ نقطه پرترافیک در این شهر خبر داد و اعلام کرد که از سال ۱۴۰۲ تاکنون، ۳۶۶ طرح اصلاح هندسی معابر با هدف ارتقای ایمنی و کاهش سوانح ترافیکی اجرا شده است.
به گزارش پایگاه خبری ماناگذر؛ محمد فرخ‌زاده، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، از شناسایی نقاط پرترافیک و حادثه‌خیز و اجرای طرح‌های اصلاح هندسی برای بهبود وضعیت ترافیک و افزایش ایمنی معابر شهری خبر داد.
وی با اشاره به شناسایی ۱۰۶ نقطه پرترافیک در شیراز اظهار کرد: بخشی از این نقاط تحت تأثیر عوامل شهرسازی با گره‌های ترافیکی مواجه هستند و ساماندهی جریان عبور و مرور، بررسی راهکارهای اجرایی و استفاده از ظرفیت پلیس راهور برای مدیریت ترافیک این محدوده‌ها در دستور کار قرار دارد.
فرخ‌زاده همچنین با اشاره به محورهای دارای آمار بالای تصادفات منجر به فوت گفت: کمربندی جنوبی، بلوارهای دکتر حسابی، شهید چمران، شهید مدرس، رحمت، خلیج فارس شیراز، خلیج فارس صدرا، سرداران، احمدبن‌موسی و طلائیه و بزرگراه‌های شهید استوار، آیت‌الله علوی و آیت‌الله حائری از جمله مسیرهایی هستند که ارتقای ایمنی آن‌ها ضرورت دارد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز با تشریح اقدامات انجام‌شده در حوزه ایمنی ترافیک افزود: از سال ۱۴۰۲ تاکنون، ۷۶ جلسه کمیته ایمنی در چارچوب جلسات شورای ترافیک شهر شیراز برگزار شده که حاصل آن یک‌هزار و ۷۰۶ مصوبه و یک‌هزار و ۷۵۲ دستور کار اجرایی بوده است.
وی ادامه داد: در حوزه اصلاح هندسی معابر نیز ۴۵۴ مصوبه به ثبت رسیده که از این تعداد، ۳۶۶ طرح اجرا شده است. این اقدامات با هدف بهبود هندسه معابر، ساماندهی حرکت وسایل نقلیه و افزایش ایمنی تردد انجام شده‌اند.
فرخ‌زاده با تأکید بر ضرورت همکاری دستگاه‌های مسئول برای کاهش تصادفات، از آمادگی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز برای مشارکت در تشکیل کمیته پیشگیری از وقوع جرم در حوزه تصادفات خبر داد و گفت: هماهنگی میان مدیریت شهری، دستگاه قضایی و پلیس می‌تواند به شناسایی عوامل بروز حوادث و تسریع در رفع مشکلات ترافیکی کمک کند.
وی همچنین رفع مشکلات فنی و زیرساختی دوربین‌های نظارت تصویری و کنترل سرعت را ضروری دانست و تأکید کرد: تداوم اقدامات کارشناسی، اجرای مصوبات ایمنی، رفع نقاط حادثه‌خیز و همکاری بین‌دستگاهی، از الزامات کاهش تصادفات و صیانت از جان شهروندان است.
