به گزارش پایگاه خبری ماناگذر؛ رئیس سازمان حملونقل ریلی شهرداری شیراز با اشاره به کمبود جدی ناوگان قطار شهری اعلام کرد: برای پوشش کامل چهار خط مترو با سرفاصله ۵ دقیقهای، به ۶۸ رام قطار نیاز است، اما در حال حاضر تنها ۱۴ رام در اختیار داریم. علی کلانتری؛ افزود که نیاز فوری شهر تأمین حداقل ۷ رام قطار برای کاهش فاصله حرکت در خطوط یک و دو است.
وی توضیح داد که در خط ۲، فاصله حرکت قطارها در برخی ساعات به ۴۰ دقیقه میرسد و این مسأله جذابیت مترو را کاهش داده است. همچنین اشاره شد که بهرهبرداری خط ۲ از مهرماه از ساعت ۶ صبح تا ۶ عصر انجام میشود.
رئیس سازمان حملونقل ریلی شیراز درباره توسعه خطوط و پروژههای عمرانی گفت: حفاری تونل خط ۲ به مراحل پایانی رسیده و اقدامات گستردهای برای ایمنی و جانمایی مهندسی ایستگاهها انجام شده است. اتصال خط یک به خط چهار با همکاری میراث فرهنگی و کاوشهای شهری انجام شده و آثار کشفشده، پس از اخذ مجوز، در ایستگاهها به نمایش گذاشته میشوند.
کلانتری همچنین به برنامه ساخت ۱۰ رام قطار داخلی اشاره کرد که با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری طی ۲۴ ماه آماده خواهد شد و قیمت هر قطار حدود ۲۰ درصد ارزانتر از نمونه خارجی برآورد میشود. در بخش بهرهبرداری، قرارداد سهساله تعمیرات اساسی ناوگان با شرکت مپنا منعقد شده و موضوع بومیسازی تجهیزات مترو در بیش از ۸۰ تا ۹۰ درصد قطعات قطار محقق شده است.
رئیس سازمان حملونقل ریلی شیراز در پایان تأکید کرد که مترو شیراز به سمت استفاده از اپلیکیشنهای موبایلی و QR کد برای کارت بلیت حرکت میکند تا شهروندان پیش از ورود به ایستگاه از زمان رسیدن قطار مطلع شوند و تجربه سفر امن و راحتتری داشته باشند.
/پایان خبر
